Австралийская авиакомпания Jetstar решила, что место на багажной полке — это теперь роскошь, а не базовая услуга. С февраля 2027 года в самый дешевый тариф войдет только маленькая сумка под сиденье, а за доступ к верхней полке придется доплачивать отдельно. Новость уже вызвала шквал эмоций у путешественников, которые привыкли к нормальному сервису.
Сколько стоит воздух над головой
Цены на «полочный налог» зависят от маршрута и могут ударить по карману сильнее, чем сам билет. За рейс Лонсестон — Сидней попросят $25, за перелет Сидней — Мельбурн — $33. А вот если вы летите из Кэрнса в Токио, готовьте от $52. Проверка сайта авиакомпании показала еще более дикие цифры: на рейсе Мельбурн — Токио 6 февраля 2027 года плата составит $86, а на обратном пути 20 февраля — вообще $108. Это уже цена отдельного билета на лоукостер.
Борьба за место на верхней полке и взвешивание сумок у гейта — самые стрессовые моменты поездки по мнению пассажиров и экипажа.
persik.by
В авиакомпании утверждают, что изменения основаны на «обширных исследованиях». Якобы пассажиры сами жаловались на вечную толчею у выхода на посадку и драки за свободное место над головой. Теперь этот хаос хотят монетизировать. Если вы любите комфорт и ненавидите прижимать рюкзак коленям, читайте, как Belavia отменяла рейсы во Вьетнам и что делать, если планы рухнули.
читать по теме
Лоукостеры vs здравый смысл
Jetstar позиционирует себя как бюджетный перевозчик, но такие нововведения стирают грань между экономией и издевательством. По сути, авиакомпания продает вам право просто сесть в самолет, а всё остальное превращает в платные DLC. Если вы думаете, что это предел, то вспомните историю про пиццу с мясом игуаны во Флориде — там хотя бы было вкусно, хоть и смертельно опасно.
- Базовый тариф включает только сумку под сиденьем.
- Плата за верхнюю полку стартует от $25 и зависит от расстояния.
- На длинных рейсах доплата может превышать $100.
- Новые правила вступают в силу с февраля 2027 года.
Похоже, эра дешевого и комфортного перелета уходит в прошлое. Лоукостеры находят всё новые способы вытрясти деньги, маскируя это под «заботу о клиентах». Остается только надеяться, что белорусские перевозчики не подхватят этот вирус жадности. А пока можно почитать, как «Аэрофлот» меняет правила провоза пауэрбанков, чтобы не остаться без связи в полете.
