В городе Чунцин на юго-западе Китая завершено строительство Чунцин Восток — крупнейшего железнодорожного вокзала в мире. Объект в шесть раз превосходит по размерам нью-йоркский Центральный вокзал и в пятнадцать раз — лейпцигский Хауптбанхоф, самый большой железнодорожный узел Европы. Станция имеет 29 платформ, 15 железнодорожных путей и до восьми этажей, увенчанных стальной трубчатой ферменной крышей весом 16 500 тонн. Платформы длиной 400 метров рассчитаны на обслуживание до 16 000 пассажиров в час в пиковые периоды и прием самых длинных высокоскоростных поездов страны.
Для строительства вокзала на горе использовали 2 млн кубометров бетона, 366 тыс. тонн стали и армию роботизированной техники
persik.by
читать по теме
Инженерный вызов и рекордные сроки
- Масштаб: в 6 раз больше Центрального вокзала Нью-Йорка
- Локация: построено на вершине горы
- Ресурсы: 40 000 рабочих и роботизированная техника
- Срок строительства: всего 38 месяцев
Уникальность проекта заключается в его расположении: Чунцин славится сложным горным рельефом, что делает его одним из наименее подходящих мегаполисов для такого масштабного транспортного узла. По данным агентства Синьхуа, строителям пришлось сначала взорвать и сравнять гору, прежде чем приступить к возведению здания. Для реализации проекта было использовано почти 2 миллиона кубометров бетона и около 366 000 тонн стали. Строительство заняло всего 38 месяцев — чрезвычайно короткий срок для объекта такого масштаба, учитывая, что в большинстве стран только получение разрешений занимает больше времени. Инфраструктурные достижения Китая продолжают устанавливать мировые стандарты в области транспортного строительства и инженерных решений.
