В Египте начала работу первая линия новой транспортной системы — беспилотного монорельса. После полного завершения строительства сеть станет самой протяженной в мире и первой подобной инфраструктурой в Африке.
Масштабы проекта
- первая линия «Восточный Нил» протянулась на 56,5 км от Каира до Новой административной столицы
- вторая линия «Западный Нил» длиной 43,8 км соединит город «6 Октября» с Гизой
- общая длина сети превысит 100 километров, что позволит обойти рекорд китайского Чунцина
- система рассчитана на перевозку до 500 тысяч пассажиров ежедневно
«Система создает меньше шума, не выбрасывает вредных веществ и способна возвращать до 99% энергии при торможении», — отмечают разработчики из компании Alstom.
persik.by
Технические особенности
Монорельс работает полностью автоматически, без машинистов. За движение поездов отвечает система сигнализации на основе радиосвязи. Составы развивают скорость до 80 км/ч и курсируют по бетонным эстакадам над городскими улицами. Для обслуживания сети закуплено 272 вагона, произведенных в Великобритании.
Стоимость и критика
Проект стоимостью около 3 миллиардов долларов реализуется в рамках стратегии развития Египта «Vision 2030». Однако критики указывают на рост внешнего долга страны и сомневаются в целесообразности таких затрат, пока Новая административная столица еще не заселена в полной мере.
