В санатории «Сосны» Управления делами Президента под Мяделем начали строить струнную пассажирскую дорогу. Она соединит жилой корпус здравницы с новым спа-комплексом и пройдёт прямо посреди соснового леса на берегу Нарочи.
Проект реализует компания uST — та самая, что запустила первую коммерческую линию «Юнилайт» в экопарке «Акварель». Струнный транспорт — это беспилотные электромобили, которые движутся по рельсо-струнной эстакаде на опорах над землёй. В теории такие вагоны могут разгоняться до нескольких сотен километров в час, но на практике эти скорости пока никто не демонстрировал.
Что уже сделано
В августе компания сообщила, что начали возводить фундаменты под анкерные и промежуточную опоры эстакады. Работы включают подготовку основания, бетонную подготовку, установку арматурных каркасов и анкерных болтов под базы металлических колонн.
Основная горизонтальная нагрузка передаётся именно на анкерные опоры, поэтому их фундаменты — массивные подземные железобетонные конструкции из плитной и стеновой части. Металлоконструкции опор уже отправились в Беларусь с завода XinGuangZheng в китайском Циндао (провинция Шаньдун). Пока они едут, строители завершают работы нулевого цикла, после чего начнётся монтаж силовой части эстакады.
Вагоны уже собирают
В июле началась сборка электрического вагончика-беспилотника, который в компании называют «юнимобиль». А теперь на заводе приступили к сборке тягового и пассажирского модулей U5-54220-01.
В тяговый модуль монтируют подвеску и целый набор систем: пневматическую, гидравлическую, охлаждения и кондиционирования. В климатической системе используются четыре высоковольтных электрических нагревателя суммарной мощностью до 11 кВт, а отопление можно гибко подстраивать под температуру на улице.
Этот юнимобиль предназначен для быстрой и комфортной доставки отдыхающих из жилого блока санатория в новый велнес-центр и обратно. В салоне — шесть сидячих мест, плюс предусмотрена перевозка человека в инвалидной коляске.
Что это за транспорт
Струнный транспорт uST — не новинка для Беларуси. Первая коммерческая линия «Юнилайт» уже работает в экопарке «Акварель», а компания продвигает свои наработки в ОАЭ, где открыт R&D-центр. Теперь очередь дошла до санатория «Сосны» — объекта, который находится в ведении Управления делами президента.
Ранее мы уже писали о похожих транспортных проектах в Минске — например, о 380 км велодорожек к 2030 году и о том, что велодорожку до Минского моря покрыли асфальтом. Но струнная дорога — это уже совсем другой уровень технологий.
