Смертельная авария на Витебщине: маршрутный микроавтобус Volkswagen выехал на встречную полосу и в лобовую врезался в Renault. Погибла 57-летняя пассажирка легковушки. ДТП произошло 24 июля около 13:00 на 6-м километре дороги Н-3950 Оболь — Полоцк в Шумилинском районе.
Что произошло на трассе
По данным ГАИ Витебской области, за рулём маршрутки сидел 35-летний водитель. По предварительной версии, именно он выехал на полосу встречного движения. Почему — пока неясно. Уснул, отвлёкся на телефон, или просто не справился с управлением — разберётся следствие.
На встречке маршрутка влетела в Renault, за рулём которого был 57-летний мужчина. Удар был такой силы, что его пассажирка — женщина того же возраста — скончалась до приезда скорой.
Кто пострадал
Кроме погибшей, травмы получили ещё четыре человека:
- 57-летний водитель Renault — госпитализирован;
- трое пассажиров маршрутки в возрасте от 32 до 38 лет — также доставлены в больницу.
На месте работали сотрудники ГАИ и следственно-оперативная группа. Дорогу перекрывали, обстоятельства аварии ещё устанавливаются.
Маршрутка на встречке — это не «авария», это русская рулетка с восемью пассажирами в салоне
persik.by
Что известно о дороге Оболь — Полоцк
Трасса Н-3950 — обычная двухполоска без разделителя. Такие дороги в Беларуси — самые опасные для лобовых столкновений. Обгонишь не там, зазеваешься на секунду — и всё. Шумилинский район вообще не отличается идеальным покрытием, а летом, когда все едут на дачи и в Полоцк, трафик там заметно растёт.
Кстати, это не первая смертельная авария на полоцком направлении за последнее время. Недавно под Полоцком в ДТП с BMW погибла 17-летняя девушка. А на трассе М8 в Буда-Кошелёвском районе столкновение унесло жизнь пассажирки, ещё семеро попали в больницы.
Что грозит водителю маршрутки
Если вина 35-летнего водителя Volkswagen подтвердится, ему светит статья 317 УК РБ — нарушение ПДД, повлёкшее смерть человека. Это до 7 лет лишения свободы. Плюс гражданские иски от пострадавших пассажиров и семьи погибшей.
Маршрутные такси в Беларуси — тема больная. Водители часто пашут по 12 часов, гоняют между рейсами, а техосмотр микроавтобусов — отдельная песня. Но это уже другая история.