В минском метро могут появиться беспилотные поезда. Об этом сообщил генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа. Именно эта российская компания владеет заводом «Метровагонмаш», чьи поезда обслуживают столичную подземку с самого её основания.
«Буквально некоторое время назад мы запустили первый такой поезд в Санкт-Петербурге. Процесс пошёл, что называется», — заявил Липа. Сроки реализации проекта и другие детали пока не сообщаются.
Что уже известно о планах
Разговоры о беспилотных поездах в Минске ведутся не первый год. Ещё в 2023-м мэр столицы Владимир Кухарев сообщал о планах запустить такие составы, но дальше слов дело тогда не пошло. Теперь у проекта появился конкретный производитель и подтверждение от первого лица.
Технически Минск уже готов к переходу: в городе с 2024 года курсируют поезда «Минск-2024» (модель 81-765.7/766.7), которые являются родственниками московских «Москва-2024». Эти составы оснащены современными системами безопасности и автоведения, а их конструкция позволяет установить оборудование для полностью автономного движения. Срок эксплуатации модели — 31 год, так что переоборудование вполне реально.
Как это работает в Петербурге
В сентябре 2026 года в петербургском метро запустили первый беспилотный поезд на базе «Балтийца». Состав самостоятельно отправляется со станции, проходит перегон, останавливается, открывает двери и делает оборот на конечной. Но машинист всё равно остаётся в кабине и контролирует работу автоматики. Система обнаружения препятствий считывает сигналы светофоров и положение стрелок, информируя машиниста об обстановке.
Главная задача беспилотного движения — обеспечить интервалы между поездами в 60–90 секунд, чего пока не удалось достичь ни одному метрополитену мира. В Петербурге также отмечают, что не нацелены полностью убирать человека из кабины — в отличие от Москвы, где к 2030 году планируют запустить первую полностью беспилотную линию.
Ранее мы писали, что в Минске строят станцию метро «Комаровская», а в городе отложили расширение третьей линии метро ради четвёртой. Так что инфраструктура столичной подземки продолжает развиваться — и беспилотные поезда могут стать следующим шагом.
